Изначально намоточные данные были как в веберовском трайбендере, но с появление контроля выходной мощности, методом подбора количества витков на катушках ФНЧ (в основном увеличение на 1-2 витка) выходная мощность была повышена:
40м - 19в (L2-18, L1-21)
20м - 21в (L2-14, L1-19)
17м - 20в (L2-13, L1-17)
на 30 и 15 метров все осталось без изменений